Friday, July 18, 2025

समीक्षा | 2025 होंडा XL750 TRANSALP

भारतीय मोटरसाइकिलिंग उत्साही लोगों के लिए जो उच्च ऊंचाई वाले पास को पार करने का सपना देखते हैं, घने उत्तर-पूर्वी ट्रेल्स को नेविगेट करते हैं, या सर्दियों में राजस्थान के शांत रेगिस्तानी खिंचाव के माध्यम से नक्काशी करते हैं, 2025 होंडा XL750 ट्रांसलप भूमि एक सम्मोहक उत्तर के रूप में। यह मिश्रण में सिर्फ एक और सलाह से अधिक है-यह एक ऐसा नाम है जो विरासत, कार्य करता है, और लॉन्ग-हॉल राइडर के लिए कभी-कभी मायावी एक्स-फैक्टर होता है।

एडवेंचर बाइक भारत में एक मजबूत उछाल का आनंद ले रही हैं, विशेष रूप से सवारों की बढ़ती जनजाति के बीच जो अपनी मोटरसाइकिल को सिर्फ एक कम्यूटर टूल के रूप में नहीं देख रहे हैं, लेकिन स्वतंत्रता के लिए पासपोर्ट के रूप में। और इस विकसित परिदृश्य में, होंडा का निर्णय अंततः XL750 ट्रांसलप को भारत में अपने बिगविंग नेटवर्क के माध्यम से लाने का समय पर लगता है, अगर अतिदेय नहीं है।

2025 ट्रांसलप अपने पूर्वाभास की विरासत को वहन करता है, लेकिन वर्तमान अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए इसे पूरी तरह से आधुनिक बनाया गया है फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

2025 ट्रांसलप अपने पूर्वाभास की विरासत को वहन करता है, लेकिन वर्तमान अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए इसे पूरी तरह से आधुनिक बनाया गया है। इसके मूल में एक 755cc लिक्विड-कूल्ड, समानांतर-ट्विन इंजन है, जो 9,500 आरपीएम पर 67.5 किलोवाट (लगभग 90.5 बीएचपी) और 7,250 आरपीएम पर 75 एनएम का टॉर्क है। यह पावरट्रेन कोई अजनबी नहीं है-यह CB750 हॉर्नेट पर भी ड्यूटी करता है-लेकिन ट्रांसलप में, इसे लंबी दूरी और मिश्रित-इलाके के उपयोग को ध्यान में रखते हुए ट्यून किया गया है।

राइडर्स को पांच राइडिंग मोड तक पहुंच मिलती है: खेल, मानक, बारिश, बजरी और उपयोगकर्ता। ये मोड पावर डिलीवरी, इंजन ब्रेकिंग, ट्रैक्शन कंट्रोल (होंडा के चयन योग्य टॉर्क कंट्रोल के माध्यम से), और एबीएस मापदंडों को बदलते हैं। थ्रॉटल-बाय-वायर सिस्टम चिकनी मॉड्यूलेशन सुनिश्चित करता है, जबकि असिस्ट स्लिपर क्लच चीजों को डाउनशिफ्ट्स पर नाटक-मुक्त रखता है-जब खुरदरा, चट्टानी ढलानों पर उतरते हैं।

निलंबन के मोर्चे पर, होंडा शोआ 43 मिमी यूएसडी फोर्क्स अप फ्रंट और रियर में एक प्रो-लिंक मोनोशॉक के साथ गया है। ऑफ-रोड स्थितियों में बेहतर नियंत्रण की पेशकश करने के लिए भिगोना को संशोधित किया गया है। 21 इंच के फ्रंट और 18-इंच के रियर वायर-स्पोक व्हील सेटअप के साथ संयुक्त, ट्रांसलप को स्पष्ट रूप से टरमैक से परे जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ब्रेकिंग को ट्विन 310 मिमी फ्रंट डिस्क और 256 मिमी रियर डिस्क द्वारा ध्यान दिया जाता है, जो सभी दोहरे चैनल एबीएस द्वारा समर्थित हैं।

राइडर्स को पांच राइडिंग मोड तक पहुंच मिलती है: खेल, मानक, बारिश, बजरी और उपयोगकर्ता

राइडर्स को पांच राइडिंग मोड तक पहुंच मिलती है: खेल, मानक, बारिश, बजरी, और उपयोगकर्ता | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

नेत्रहीन, ट्रांसलप बीहड़ कार्यक्षमता और चिकना डिजाइन के बीच एक अच्छा संतुलन बनाता है। जबकि यह एक सिल्हूट ले जाता है जो बड़े अफ्रीका ट्विन को सिर हिलाता है, विशेष रूप से फेयरिंग और ईमानदार रुख के आसपास, यह भी अलग खड़े होने का प्रबंधन करता है। दोहरी एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स और एक समोच्च विंडस्क्रीन अपने लंबे समय तक चलने वाले इरादों से बात करते हैं, जबकि स्लिम मिड-सेक्शन और टक-इन टेल सेक्शन को ऑफ-रोड चपलता पर संकेत देता है।

टेक-सेवी राइडर्स नई पांच इंच के रंग टीएफटी स्क्रीन की सराहना करेंगे, जो बेहतर सूर्य के प्रकाश की दृश्यता के लिए ऑप्टिकल बॉन्डिंग को नियुक्त करता है। कनेक्टिविटी को होंडा रोड्सिंक ऐप के माध्यम से संभाला जाता है, जो कॉल, एसएमएस अलर्ट, संगीत नियंत्रण और नेविगेशन को एकीकृत करता है। सुरक्षा सुविधाओं में आपातकालीन स्टॉप सिग्नल (ईएसएस) तकनीक और ऑटो-रद्द करने वाले संकेतक शामिल हैं।

होंडा दो रंगों में ट्रांसलप की पेशकश कर रहा है: क्लासिक रॉस व्हाइट और एक अधिक चुपके से ग्रेफाइट ब्लैक। दोनों बाइक को एक उद्देश्यपूर्ण, लगभग समझे गए उपस्थिति को उधार देते हैं – एक जो कि कठिन दिन की सवारी के बाद कीचड़ या धूल में पके हुए होने पर बेहतर सराहना की जाती है।

होंडा दो रंगों में ट्रांसलप की पेशकश कर रहा है: क्लासिक रॉस व्हाइट और एक अधिक चुपके से ग्रेफाइट ब्लैक

होंडा दो रंगों में ट्रांसलप की पेशकश कर रहा है: क्लासिक रॉस व्हाइट और एक अधिक चुपके से ग्रेफाइट ब्लैक | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

₹ 10.99 लाख की कीमत पर, XL750 Transalp बजट के प्रति जागरूक के लिए बंदूक नहीं कर रहा है। लेकिन सवारों के लिए जो मोटरसाइकिल को जीवन शैली, एक जुनून, या व्यक्तिगत खोज के रूप में देखते हैं, यह बाइक सभी सही बक्से को टिक करती है। यह कागज पर प्रतियोगिता को बाहर करने की कोशिश नहीं कर रहा है, लेकिन यह क्या लाता है होंडा की हस्ताक्षर विश्वसनीयता, विचारशील इंजीनियरिंग, और एक सेटअप जो भारतीय साहसिक टूरिंग की मिश्रित वास्तविकताओं के लिए ठीक से हल करता है।

शहर के कम्यूट से लेकर हिमालयन क्रॉसिंग तक, ट्रांसलप यह सब संभालने के लिए तैयार लगता है। और एक सेगमेंट में जो अधिक-सुसज्जित या अत्यधिक बड़े प्रसाद के साथ तेजी से भीड़ हो रहा है, होंडा का टेक ताज़ा रूप से संतुलित लगता है।

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प्रकाशित – 23 जून, 2025 04:21 PM IST



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