बेंगलुरु एक जाम से बाहर निकलने के लिए बोली लगाता है

टीवह पहली बार बेंगलुरु में फ्लाईओवर 1999 में खोला गया था, एक निर्णायक अवधि की शुरुआत को चिह्नित करते हुए जब मिलेनियम के मोड़ पर शहर के सॉफ्टवेयर-ईंधन वृद्धि ने इसे एक वैश्विक प्रौद्योगिकी केंद्र में बदल दिया। लेकिन आज, 42 ऊंचाई वाली सड़कों के बावजूद, दक्षिणी महानगर अपने यातायात के लिए बदनाम है। और यह एक टेमिंग वाहन की गिनती के कारण है – 14 मिलियन लोगों के शहर में अनुमानित 12 मिलियन वाहन हैं। यदि कर्नाटक के उपमुखी डीके शिवकुमार के पास अपना रास्ता है और एक महत्वाकांक्षी नई योजना को लागू करता है, तो वह सब अब अच्छी तरह से बदल सकता है, जो बगीचे के शहर को अपने यातायात के संकट से छुटकारा दिलाएगा।