यह जहाज दुनिया भर में प्लास्टिक प्रदूषण से लड़ता है। हम अंदर एक नज़र डालते हैं

चेन्नई के आसमान और पानी एक कभी न खत्म होने वाले झगड़े में हैं जो रंग नीला सबसे अच्छा पहनता है। लेकिन चेन्नई बंदरगाह पर आज एक पहली तरह का एक प्रकार का पोत डॉक किया गया है, इसका नीला और सफेद पतवार जिज्ञासु झलकियों को आमंत्रित करता है। पोत, एक जहाज और एक नाव के बीच कहीं आकार, थोक वाहक और कंटेनर जहाजों के बीच निश्चित रूप से जगह से बाहर दिखता है जो कभी-कभी व्यस्त बंदरगाह को डॉट करता है। दूर नहीं, सेंट एंटनी के मैट्रिकुलेशन हाई स्कूल, पल्लिकरानाई के छात्रों का एक गैगल, कुरकुरा वर्दी में, कुरकुरा मुस्कुराहट पहने हुए, पोत के लिए अपना रास्ता बना रहा है। यह एक जहाज पर सवार उनकी पहली बार है, एक उद्देश्य के साथ अकेले चलो।

भव्य रूप से प्लास्टिक ओडिसी का नामकरण किया गया, यह 40 मीटर लंबी “फ्लोटिंग लेबोरेटरी” एक तीन-साढ़े साल का अभियान है, जो 1 अक्टूबर, 2022 को फ्रांस के दक्षिण में मार्सिले से पाल सेट करता है, और तब से दुनिया भर से कम लागत वाली, टिकाऊ प्लास्टिक अपशिष्ट समाधान एकत्र कर रहा है। इनमें विचार, नवाचार और प्रौद्योगिकी शामिल हैं जो प्लास्टिक रीसाइक्लिंग और कमी में योगदान देता है। हांगकांग, ताइवान, वियतनाम और मलेशिया में हाल के स्टॉप के बाद, प्लास्टिक ओडिसी चेन्नई में अपने 31 वें स्टॉपओवर पर है जो भारत में इसका एकमात्र स्टॉप भी है।

साइमन बर्नार्ड, एक पूर्व व्यापारी नौसेना अधिकारी, जिसका महासागर के लिए प्यार ने उन्हें इस अभियान पर ले जाया है, कहते हैं, “भारत रीसाइक्लिंग और कमी के मामले में हम दोनों के लिए एक अद्भुत ठहराव है। भारत फ्रांस की तुलना में 10 गुना कम प्लास्टिक की खपत करता है, जो प्रति व्यक्ति लगभग सात किलोग्राम है, प्रति वर्ष, यहां सीखने के लिए बहुत कुछ है, सिंगल-इंसेस प्लास्टिक के लिए स्टेनलेस स्टील का उपयोग।” अब-सीईओ और सह-संस्थापक दोहराता है कि अभियान बोर्ड पर रीसाइक्लिंग तक सीमित नहीं है; यह स्थानीय उद्यमियों और समुदायों के साथ काम करते हुए अनुसंधान और इनक्यूबेटिंग कार्यक्रमों के बारे में है।

“हम अब तक 30 देशों में रहे हैं। दुनिया भर में कई पहल, समाधान, उद्यमियों और चेंजमेकर्स हैं, लेकिन वे एक -दूसरे से जुड़े नहीं हैं। वे समाधान खोजने के लिए अपने दम पर संघर्ष कर रहे हैं। हमारा काम उन्हें कनेक्ट करना है, यह सब ज्ञान का दस्तावेजीकरण करना है और इसे दुनिया भर में साझा करना है,” उन्होंने कहा।

चेन्नई स्कूलों के छात्र टूर द वेसल | फोटो क्रेडिट: जोहान सतीदास

40-मीटर पोत अपने आप में कला का एक काम है: विश्लेषण प्रयोगशालाओं, रीसाइक्लिंग कार्यशालाओं, प्रदर्शन क्षेत्रों, पायरोलिसिस ज़ोन और प्रशिक्षण कक्षों के साथ 10 स्थानों में विभाजित, यह पानी पर एक शोध सुविधा से कम नहीं है। 20-सदस्यीय चालक दल के साथ, जिनमें से नौ पेशेवर नाविक हैं, पोत पिछले दो-ढाई वर्षों से शोधकर्ताओं, इंजीनियरों, कार्यकर्ताओं और उद्यमियों का घर रहा है।

स्टॉपओवर मैनेजर मॉर्गन केर्डनकफ के नेतृत्व में एक दौरा, अपने दिल में शुरू होता है: रीसाइक्लिंग कार्यशाला। मॉर्गन कहते हैं, “यह क्षेत्र प्लास्टिक कचरे को सीधे उपयोगी उत्पादों में बदलने के लिए समर्पित है। पहला कदम प्लास्टिक को प्रकार से अलग करना है। हमारे पास कई मशीनें हैं जो हमने जहाज पर यहां बनाई हैं, जहाज को एक रीसाइक्लिंग कारखाने में बदलने के लिए,” मॉर्गन कहते हैं। छंटाई के बाद अगला कदम, कतरन का उपयोग करके फ्लेक्स में कठोर प्लास्टिक और नरम प्लास्टिक को काट देना है। फिर, एक्सट्रूडर गुच्छे को चबाने वाले गम जैसे पेस्ट में पिघला देता है, जिसे बदले में लकड़ी, टाइल्स और अन्य निर्माण सामग्री जैसे प्रयोग करने योग्य उत्पादों में ढाला जा सकता है।

“इस तरह के लकड़ी के साथ, लकड़ी के लिए एक अच्छा विकल्प, आप फुटपाथों के लिए फर्नीचर, बाधाएं, अलंकार, डिब्बे और टाइलें बना सकते हैं। इस तरह से हम स्थानीय समुदायों को माइक्रो-रीसाइक्लिंग कारखानों को विकसित करने के लिए सशक्त बनाने के लिए प्लास्टिक कचरे को मूल्य देते हैं,” मॉर्गन कहते हैं। कार्यशाला भी कई प्रोटोटाइप का घर है जो जहाज पर बनाया गया था और उनकी यात्रा पर खोजा गया था: रंगीन साबुन व्यंजन, हथौड़ों, बिल्डिंग टाइल्स, नारियल के खोल के कटोरे और कुर्सियाँ, टेबल और फर्नीचर के बारे में सोचें जो चालक दल का उपयोग करते हैं।

कार्यशाला एक छोटे, गहरे कमरे की ओर ले जाती है जहां चालक दल के दो सदस्य पुनर्नवीनीकरण सामग्री के माध्यम से हैकिंग में व्यस्त हैं। उनके बगल में, तमाशा फ्रेम के आकार में मोल्ड्स की एक बड़े करीने से खड़ी पंक्ति है। मॉर्गन बताते हैं, “यहाँ चेन्नई में, हम पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक से चश्मा बनाने की कोशिश कर रहे हैं। हम भारतीय दृष्टि संस्थान के साथ काम कर रहे हैं [in Palavakkam]यह देखने के लिए कि क्या एक मॉडल का निर्माण करना संभव है जहां वंचित समुदायों के लोग प्लास्टिक कचरे को ला सकते हैं और इसमें से चश्मा बना सकते हैं। यह अभी भी प्रोटोटाइप स्टेज में है। ” ठोस अपशिष्ट प्रबंधन के साथ काम करने वाले एक निवासियों का कल्याण एसोसिएशन रोका चेन्नई, और कब्बाडिवाला कनेक्ट शहर के कुछ अन्य सहयोगी हैं।

पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक कचरे से बने उत्पाद | फोटो क्रेडिट: जोहान सतीदास

एक चौंका देने वाले आँकड़े से प्रेरित है कि हर मिनट कम से कम 20 टन प्लास्टिक कचरे को समुद्र में डंप किया जाता है, जिसमें से 78% भूमि स्रोतों से आता है, जो इस अभियान को कार्रवाई योग्य बनाता है, वह बहुत इरादे है।

“समुद्र में सभी प्लास्टिक कचरे में, केवल 1% सतह पर आता है,” साइमन कहते हैं। और इसलिए, विचार यह है कि महासागर तक पहुंचने से पहले भूमि स्रोत पर कचरे को रोकें। “हमारे पास अब तक लगभग 400 उद्यमी थे और अपनी प्रथाओं को साझा कर रहे थे, और अपने संबंधित देशों में कारखानों को लॉन्च कर रहे थे। इसका उद्देश्य दुनिया भर में इन लंबे समय से चलने वाले कारखानों का है। हमारे पास बोर्ड पर लगभग 5,000 बच्चे थे जिन्होंने प्लास्टिक पर कम निर्भरता के साथ जीवन शैली की खोज की है। मैं एक बड़ा प्रभाव मानता हूं।”

सेनेगल उनकी बड़ी जीत थी। इस पश्चिम अफ्रीकी देश में वर्तमान में 10 रीसाइक्लिंग कारखाने स्थापित किए जा रहे हैं। फिलीपींस में रहते हुए, टीम ने ऐसे कारखानों की सुविधा प्रदान की है जो प्रति वर्ष 300 टन रीसायकल कर सकते हैं, उनमें से प्रत्येक ने कम से कम 20 नौकरियां पैदा कीं। “हम हर देश में इसे दोहराना चाहते हैं,” साइमन कहते हैं।

प्लास्टिक ओडिसी के अंदर आगंतुक | फोटो क्रेडिट: जोहान सतीदास

छात्र अब रीसाइक्लिंग वर्कशॉप के पिछले रास्ते पर अपना रास्ता बनाते हैं, और प्लास्टिक निर्भरता को कम करने के लिए बुनियादी, दैनिक कदमों पर एक संक्षिप्त प्रशिक्षण के लिए प्रोटोटाइप रूम। रोका के सरन्या पी कहते हैं, “एक उत्पाद के जीवन चक्र पर जानबूझकर; यह उसके जीवन चक्र के अंत में क्या हो जाता है? इस बारे में सोचें कि हम इस आंदोलन की सहायता के लिए अपने घरों में क्या कर सकते हैं; अपनी खुद की बोतल, बैग और कटलरी को ले जाएं। स्रोत पर अपने कचरे को अलग करें। एक स्वयंसेवक समिति में शामिल हों। अपनी डब्बा को धो लें। सूची पर जाएं।” छात्र तैयार उत्तर के साथ बाहर ढेर; एक फील्ड ट्रिप अच्छी तरह से किया।

अगला पड़ाव अप्रैल में रीयूनियन आइलैंड है। हालांकि अभियान को अगले साल के भीतर रुकने के लिए स्लेट किया गया है, लेकिन प्रयास बंद नहीं होंगे, साइमन को आश्वासन देता है। “इस अभियान के बाद, हम क्लीन-अप के माध्यम से पारिस्थितिक तंत्रों को बहाल करने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए एक नाव का निर्माण करना चाहते हैं। हम केवल उन स्थानों पर ध्यान केंद्रित करना चाहते हैं जो पहुंचना असंभव हैं, और जैव विविधता के हॉटबेड हैं। हेंडरसन द्वीप सफाई इस दिशा में हमारा पहला कदम था, जो यूनेस्को के सहयोग से किया गया था। हम इसे असंभव सफाई कह रहे हैं।”

जानकारी के लिए, या परियोजनाओं को पेश करने के लिए plastodyssey.org पर संपर्क करेंटीम को